T1, chapitre 1 : Aménager le territoire pour réduire les inégalités croissantes

Il existe de nombreuses inégalités entre les territoires :

-       Le déséquilibre entre Paris et le reste du territoire demeure fort

-       Les régions littorales de l’Ouest et du Sud et les régions frontalières sont attractives et bien intégrées à la mondialisation.

-       Les régions rurales plus isolées sont en difficultés.

Comment les aménagements peuvent-ils réduire les inégalités entre les territoires ?

I.              Des exemples d’aménagements du territoire

Le Louvre-Lens	La LGV est-européenne	Téléphérique Toulouse
Lens, ancienne ville minière, forte pollution des eaux et des sols et 3ème taux de chômage en France. Absence de sièges sociaux de grandes entreprises Permet de lutter contre la pauvreté, les inégalités d’accès à la culture. Construction d’un musée en partenariat avec le Louvre dans la friche industrielle de Lens. Accueille des collections du Louvre. Réhabilitation de l’école Paul Bert en pôle numérique culturel  cluster développant l’industrie de la connaissance et de l’économie numérique Région nord-pas-de-calais, Département du nord, communauté d’agglomération de Lens-Levin, Union européenne, Etat, Mécenat Favorise le tourisme, Création de 6000 emplois 84 millions de retombées financières cumulées depuis l’ouverture Un cadre de vie plus agréable (piste de vélo, espaces vert, propreté) Sentiment de fierté et vision plus positive des habitants de leur avenir	Région Grand est, entre Paris et Strasbourg Entre 2007-2017 Permet de relier Paris à Budapest en train par des lignes en grandes vitesses (LGV) / rapidité du trajet (Paris/Strasbourg en 1H48) + de nombreuses destinations desservies Construction d’une ligne grande vitesse 22 passages grandes faunes ont été réalisés pour faciliter les déplacements des animaux et éviter que la LGV coupe leur territoire SNCF, collectivités territoriales d’Alsace, de Lorraine, de Champagne-Ardennes, région île-de-France, Union européenne, Luxembourg Temps de transport plus court et plus fluide entre Paris et les grandes métropoles européennes Améliore l’accessibilité européenne de la France Favorise le développement du tourisme et de l’économie des collectivités desservies par la LGV.	Toulouse, sud de la métropole, entre l’Oncopole et Ramonville En 2022 Permet de lutter contre les problèmes de circulation dans l’agglomération toulousaine : embouteillages, transports en communs saturés Construction d’un téléphérique permettant de relier l’Oncopole à Ramonville. Comprend une quinzaine de cabines Transport transversal Mairie, région, État, Union européenne, coût de 83 millions d’euros + 2 millions d’euros annuels de maintenance Permet de désengorger les transports en commun Permet de faciliter l’accès aux services (université mais aussi services de santé) Permet de relier des espaces périphériques entre eux sans passer par le centre-ville

II.           Les enjeux et les acteurs de l’aménagement

Sous la forme d’un développement construit d’une vingtaine de lignes, expliquez comment l’aménagement permet de réduire les inégalités des territoires.